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EFB54459 12V 44AH
JEJE POWER
85071000
A EFB 54459 é uma bateria inundada aprimorada (EFB) de 12V 44Ah projetada para veículos de passageiros equipados com sistemas start-stop. Construída com tecnologia de rede de cálcio-cálcio, suporta os frequentes ciclos de carga-descarga que a operação start-stop impõe, reduzindo o risco de perda prematura de capacidade comum às baterias convencionais inundadas na condução urbana. A bateria mede 206 × 174 × 189 mm e mantém o desempenho de arranque em temperaturas de descarga até -20°C. Com uma taxa de autodescarga não superior a 3% ao mês a 25°C, é adequado para redes de reparos automotivos, distribuidores de peças e importadores de veículos que exigem confiabilidade de partida consistente em intervalos de inventário e manutenção.
Tanto as grades positivas quanto as negativas usam uma liga de chumbo-cálcio, que reduz o consumo de água e a resistência interna em comparação com os designs de chumbo-antimônio. A resistência interna reduzida melhora a aceitação da carga durante os curtos períodos de recarga entre as reinicializações do motor, ajudando a bateria a manter o estado de carga no tráfego urbano denso.
O design do EFB incorpora um separador de placa reforçado e compressão de eletrodo aprimorada para lidar com ciclos de descarga mais profundos associados à operação start-stop. Esta construção ajuda a preservar a amperagem de arranque durante um maior número de arranques do motor do que uma bateria inundada padrão em serviço equivalente.
A 25°C, a bateria não perde mais do que 3% da sua carga por mês, permitindo que os veículos em utilização sazonal ou em inventário do concessionário mantenham a tensão de arranque por longos períodos. A bateria é classificada para fornecer corrente de partida em temperaturas tão baixas quanto -20°C, suportando veículos operados em mercados de clima temperado e frio.
Parâmetro | Especificação |
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Modelo | EFB 54459 |
Marca | PODER DE JEJE |
Tipo de Bateria | Partida-Parada EFB |
Tensão | 12V |
Capacidade | 44Ah |
Dimensões (C × L × A) | 206 × 174 × 189 milímetros |
Tecnologia de grade | Cálcio-Cálcio |
Faixa de temperatura de descarga | -20°C a 45°C |
Taxa de autodescarga | ≤3% ao mês a 25°C |
Manutenção | Livre de manutenção |
Selagem | Resistente a vazamentos e derramamentos |
Certificações | ISO9001, ISO14001, OHSAS 18001, IATF16949, SABRE |
A bateria foi projetada para automóveis de passageiros compactos e médios equipados com tecnologia start-stop de fábrica, onde o motor desliga nas paradas de trânsito e reinicia automaticamente. A durabilidade do seu ciclo suporta os repetidos reinícios típicos dos deslocamentos urbanos.
Para oficinas independentes, centros de serviço franqueados e distribuidores de peças, o EFB 54459 oferece uma opção de substituição padronizada para veículos que necessitam de uma bateria da classe EFB. Seu tamanho padrão DIN e configuração de terminal simplificam o gerenciamento de inventário e a referência cruzada entre marcas de veículos.
O EFB 54459 é fabricado pela Jujiang Power Group Co., Ltd. sob um sistema de gestão de qualidade certificado pela IATF 16949 (Certificado nº 0547337). A unidade de produção também possui registros ISO 9001, ISO 14001 e OHSAS 18001, e o produto possui certificação SABRE para acesso ao mercado saudita. Cada unidade passa por aceitação de carga e verificação de tensão antes do envio.
A bateria é adequada para veículos de passageiros de 12 V equipados com sistemas start-stop que requerem uma bateria da classe EFB com dimensões de 206 × 174 × 189 mm. Confirme o tamanho do grupo de baterias e a orientação dos terminais no manual do proprietário do veículo ou com um técnico qualificado antes da instalação.
As baterias EFB utilizam um separador reforçado e uma construção de placa melhorada para tolerar ciclos de descarga mais profundos e frequentes do que as baterias inundadas convencionais. Isto torna-os adequados para sistemas start-stop, onde a bateria descarrega durante os períodos de desligamento do motor e recarrega durante a condução.
Sim. O EFB 54459 mantém o desempenho tanto em condições urbanas de start-stop quanto em condução sustentada em rodovias. Sua baixa taxa de autodescarga e saída de tensão estável suportam uma operação consistente durante viagens prolongadas, e o ciclo de recarga do alternador ajuda a manter o estado total de carga.
Armazene as baterias não utilizadas em uma área limpa, seca e ventilada, longe da luz solar direta e em uma temperatura ambiente entre 10°C e 25°C. Certifique-se de que as baterias estejam totalmente carregadas antes do armazenamento e aplique uma carga de manutenção a cada 3 a 6 meses para evitar descarga profunda e sulfatação.
